為更好地與集(ji)裝箱(xiang)岸橋配套使用(yong)，公(gong)司(si)從2018年開(kai)始積極投入人力物(wu)力，研制新一代的(de)內場(chang)集(ji)裝箱(xiang)軌(gui)道(dao)(dao)吊(diao)(diao)，現(xian)已研制出擁有(you)專(zhuan)利技術(shu)的(de)新型臨(lin)界軌(gui)距可(ke)調(diao)大(da)車(che)軌(gui)距的(de)軌(gui)道(dao)(dao)吊(diao)(diao)，大(da)車(che)運行時無啃軌(gui)、晃動小現(xian)象，剛性(xing)好，新產品分別于2019年和2020年先后(hou)投入使用(yong)，受到用(yong)戶好評(ping)。自此，公(gong)司(si)提(ti)供的(de)產品幾乎覆蓋了(le)港口(kou)所有(you)機械設備，豐富了(le)公(gong)司(si)的(de)產品種類。現(xian)已研制出擁有(you)專(zhuan)利技術(shu)（ZL 2020 2 1118055.X、ZL 2020 2 1893117.4）
1、采用銷軸內(nei)置連接大(da)車機構和門架，外部支座螺(luo)栓調整大(da)車軌(gui)距(ju)的(de)專利(li)技術，可方(fang)便調整設備的(de)大(da)車軌(gui)距(ju)，避(bi)免啃軌(gui)。
2、門腿雙(shuang)向變截面設計，使(shi)整車運行時在(zai)大(da)車軌道方向的晃動(dong)最小(xiao)
3、高壓房下置，使得整機重心(xin)降低，運行平穩。
4、整機壓型(xing)板(ban)焊(han)接式電(dian)氣房和高(gao)壓房，美觀不滲水。
公司有豐(feng)富(fu)的港(gang)口設(she)備制造經驗，提(ti)供軌(gui)道吊的安(an)裝服務，并向(xiang)客戶長期提(ti)供備品(pin)備件(jian)供應(ying)。
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