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華新機電國內首次實施升船機承船廂氣囊整體移運入水和船舶拖帶浮運進入船廂室
來源:華新機電 瀏覽人數:1712 更新時間:2016-12-25 22:16:38

2015年12月(yue)18日,華新機電承建的構皮灘一級升(sheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機承船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廂(xiang)順利下水并且浮運進(jin)入(ru)(ru)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廂(xiang)室。升(sheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機承船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廂(xiang)采用氣囊整體移運入(ru)(ru)水和(he)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶拖(tuo)帶浮運進(jin)入(ru)(ru)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廂(xiang)室是國內首次(ci)實(shi)施(shi),標志(zhi)著華新機電在構皮灘項目(mu)中的階(jie)段(duan)性成果(guo)。

構(gou)皮灘一級(ji)升船(chuan)(chuan)機承船(chuan)(chuan)廂(xiang)構(gou)皮灘通航工(gong)程(cheng)是當今世界通航水頭最高(gao)、單級(ji)提升高(gao)度最大、主提升設(she)備規模最大的(de)(de)(de)通航建(jian)筑物(wu)。為此公司董事長徐學(xue)明親自(zi)掛帥(shuai),在(zai)(zai)公司領導(dao)和(he)相關部門的(de)(de)(de)大力支持下,克服了(le)現(xian)(xian)場(chang)施工(gong)的(de)(de)(de)種種困(kun)難,加(jia)班加(jia)點按原定計(ji)劃完成(cheng)結構(gou)制作;項目部根據現(xian)(xian)場(chang)有限的(de)(de)(de)條件(jian)精心組織、科學(xue)決(jue)策(ce),克服烏江流域內(nei)沒有專用拖(tuo)帶船(chuan)(chuan)、在(zai)(zai)沒有可供(gong)借鑒的(de)(de)(de)案例(li)情況(kuang)下,編制了(le)詳盡的(de)(de)(de)氣囊下水方案、船(chuan)(chuan)廂(xiang)拖(tuo)帶方案、各工(gong)況(kuang)下的(de)(de)(de)安全(quan)評估報告和(he)應急(ji)預案, 從而保證(zheng)了(le)承船(chuan)(chuan)廂(xiang)平穩入(ru)水、安全(quan)進入(ru)船(chuan)(chuan)廂(xiang)室。

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