6月(yue)30日，杭州華新機電(dian)工(gong)程有限公司為(wei)中鐵(tie)建港航局泰(tai)興(xing)港務有限公司建造的2臺1500t/h卸(xie)船機在港區1號(hao)泊位順利完成第二(er)臺前大(da)梁吊裝，標志著為(wei)期8天的大(da)件吊裝圓滿結束，階段收尾后將進入設備(bei)調試階段。本(ben)次(ci)吊裝滿足了業(ye)主(zhu)“首船靠(kao)泊試機儀(yi)式(shi)”的時間節點要求，得到業(ye)主(zhu)高(gao)度贊揚。
該項目于2019年10月(yue)簽(qian)訂合同(tong)，于2019年12月(yue)開工(gong)(gong)生(sheng)產制造(zao)，原計劃于2020年7月(yue)交(jiao)機，但由(you)于期間疫情(qing)的(de)影響(xiang)，給生(sheng)產制造(zao)及(ji)整個項目的(de)外協廠家都帶(dai)來(lai)很多難題(ti)。在(zai)此期間，公司積極與用戶進行(xing)溝通(tong)協調(diao)，督促外協廠家合理(li)安(an)排(pai)工(gong)(gong)序，以(yi)彌補因疫情(qing)影響(xiang)的(de)工(gong)(gong)期；同(tong)時，華(hua)新機電(dian)無錫制造(zao)基地及(ji)時調(diao)整了工(gong)(gong)作計劃，加(jia)班(ban)加(jia)點趕制本項目的(de)結構件；現場安(an)裝隊(dui)更(geng)是與時間賽跑，為了保證工(gong)(gong)程節點，在(zai)確保安(an)全的(de)前提(ti)下，提(ti)出“大雨小(xiao)干(gan)，小(xiao)雨大干(gan)，天好加(jia)勁干(gan)”的(de)口號，白天埋頭苦干(gan)，晚上加(jia)班(ban)施工(gong)(gong)，“5+2”，“白加(jia)黑”是他們的(de)工(gong)(gong)作常態。
項目施工現(xian)場從6月(yue)份(fen)進入(ru)全面搶(qiang)工階段，一(yi)線技術人(ren)員(yuan)蹲守施工現(xian)場，科學合(he)理調(diao)度(du)施工人(ren)員(yuan)。叉(cha)車、吊車、磨光機等機械(xie)聲不(bu)絕于耳，管理人(ren)員(yuan)對(dui)講機聲波陣陣，一(yi)曲節奏緊(jin)張明快的搶(qiang)工“交響樂”渾然(ran)天成。奮戰在一(yi)線的他們是 “最美舞(wu)者”，為(wei)我們演繹了爭分(fen)奪(duo)秒的“搶(qiang)工大戰”。
中鐵建港航局泰興港務七圩作(zuo)業(ye)區公(gong)用碼(ma)頭工(gong)程(cheng)位于江蘇省泰興市，由(you)中國鐵建港航局與泰興虹(hong)橋(qiao)工(gong)業(ye)園(yuan)區合(he)作(zuo)共建，總投(tou)資(zi)13.9億元，是(shi)國家財政部和江蘇省PPP示范項目，也是(shi)中國鐵建首(shou)個集“投(tou)資(zi)、設計、建設、擁有、運營(ying)、維護”于一體的專業(ye)化社會公(gong)共碼(ma)頭。
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